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Continental Grand Prix 4000 S
Mit dem Grand Prix 4000 S führt Continental erstmals eine neue Mischungsgeneration ein. Die Black Chili Compound Techologie!
Mit Ihr gelingt ein Niveausprung. Der Rollwiderstand verringert sich um 26%, die Haftung verbessert sich um 30% und das bei unverändert hoher Kilometerleistung.
* Nur in 23-622 / 700 x 23C / schwarz / Gewicht 205 Gramm
* 3 Lagen/ 330 tpi + Vectran Breaker
Mit dem Grand Prix 4000 S führt Continental erstmals eine neue Mischungsgeneration ein. Die Black Chili Compound Techologie!
Mit Ihr gelingt ein Niveausprung. Der Rollwiderstand verringert sich um 26%, die Haftung verbessert sich um 30% und das bei unverändert hoher Kilometerleistung.
* Nur in 23-622 / 700 x 23C / schwarz / Gewicht 205 Gramm
* 3 Lagen/ 330 tpi + Vectran Breaker
42.90 €
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Continental Grand Prix 24mm
Der Name Continental Grand Prix ist zu einer eigenen Marke im Radsport geworden. Der Grand Prix ist DER Reifenklassiker und bis heute ein Ausweis an Qualität und Leistung.
Ein Anspruch, der sich auch im neuen Grand Prix wiederfindet. Wie sein Vorgänger will auch die neue Generation Maßstäbe setzen. Der neue Grand Prix führt den Trend zu Breitreifen im Radsport an. Breitere Reifen rollen leichter, haben eine höhere Kilometerleistung bieten mehr Komfort und Bodenhaftung. Die Hauptdimension des Grand Prix ist 24-622.
24mm – breit genug, um die Vorteile höheren Volumens auszuspielen, dabei aber noch leicht und schlank genug, um an jeder eng gebauten Rennmaschine montiert werden zu können.
Der Name Continental Grand Prix ist zu einer eigenen Marke im Radsport geworden. Der Grand Prix ist DER Reifenklassiker und bis heute ein Ausweis an Qualität und Leistung.
Ein Anspruch, der sich auch im neuen Grand Prix wiederfindet. Wie sein Vorgänger will auch die neue Generation Maßstäbe setzen. Der neue Grand Prix führt den Trend zu Breitreifen im Radsport an. Breitere Reifen rollen leichter, haben eine höhere Kilometerleistung bieten mehr Komfort und Bodenhaftung. Die Hauptdimension des Grand Prix ist 24-622.
24mm – breit genug, um die Vorteile höheren Volumens auszuspielen, dabei aber noch leicht und schlank genug, um an jeder eng gebauten Rennmaschine montiert werden zu können.
32.50 €
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Continental Grand Prix Attack + Force Faltreifen Set
Die Hardcore Racer! Tuning für Ihr Racebike. Die radikale Erneuerung des Vorder- und Hinterreifensets GP Attack & Force hat sich im Jahr 2008 bestens bewährt und wird weiterhin beibehalten.
Der GP Attack Vorderradreifen profitiert von der Black Chili Compound Entwicklung. Eine Black Chili Variante sorgt für noch extremeren Grip bei niedrigerem Rollwiderstand. Seine 22mm Silhouette macht ihn zum Liebling der Kriteriumsrenner. Leichtes Einlenken, spielerisches Handling.
Der GP Force Hinterrradreifen kommt mit 24mm kraftvoll daher. In Verbindung mit der Black Chili Mischung rollt er noch leichter und spursicherer ab als sein Vorgänger.
Beide Reifen werden mit dem überragenden Vectran Pannenschutz gebaut. Sie zeigen den Verschleiß über Indikatoren an. Details an denen man echte Profis erkennt. Die großen Label mit den Race Flag Applikationen zeigen schon von weitem worum es dem Fahrer geht. Mit Speed über die Ziellinie. Am besten als Sieger.
Die Hardcore Racer! Tuning für Ihr Racebike. Die radikale Erneuerung des Vorder- und Hinterreifensets GP Attack & Force hat sich im Jahr 2008 bestens bewährt und wird weiterhin beibehalten.
Der GP Attack Vorderradreifen profitiert von der Black Chili Compound Entwicklung. Eine Black Chili Variante sorgt für noch extremeren Grip bei niedrigerem Rollwiderstand. Seine 22mm Silhouette macht ihn zum Liebling der Kriteriumsrenner. Leichtes Einlenken, spielerisches Handling.
Der GP Force Hinterrradreifen kommt mit 24mm kraftvoll daher. In Verbindung mit der Black Chili Mischung rollt er noch leichter und spursicherer ab als sein Vorgänger.
Beide Reifen werden mit dem überragenden Vectran Pannenschutz gebaut. Sie zeigen den Verschleiß über Indikatoren an. Details an denen man echte Profis erkennt. Die großen Label mit den Race Flag Applikationen zeigen schon von weitem worum es dem Fahrer geht. Mit Speed über die Ziellinie. Am besten als Sieger.
89.90 €
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Continental Competition
Der Competition wird ab 2006 auch in der Serie mit dem neuen Vectran Pannenschutzbreaker ausgestattet sein. Eine Lage des stich- und schnittfesten Vectran, statt der vorher eingesetzten zwei Lagen Nylon verringern das Gewicht des neuen Competition und verbessern noch einmal den Rollwiderstand und Abrollkomfort.
Nach wie vor bauen wir unsere Spitzenschlauchreifen in Handarbeit im hessischen Korbach.
3 Lagen / total 330 tpi + Vectran Breaker
Der Competition wird ab 2006 auch in der Serie mit dem neuen Vectran Pannenschutzbreaker ausgestattet sein. Eine Lage des stich- und schnittfesten Vectran, statt der vorher eingesetzten zwei Lagen Nylon verringern das Gewicht des neuen Competition und verbessern noch einmal den Rollwiderstand und Abrollkomfort.
Nach wie vor bauen wir unsere Spitzenschlauchreifen in Handarbeit im hessischen Korbach.
3 Lagen / total 330 tpi + Vectran Breaker
84.90 €